Принцип роботи автомобільного радіатора Принцип роботи системи охолодження автомобіля

Автомобільний радіатор, як випливає з назви, «розсіювання тепла» є його найважливішою функцією. Як частина теплопередачі та теплопровідності всередині автомобіля, автомобільний радіатор відіграє вирішальну роль у автомобілі. Основним матеріалом, з якого виготовлений автомобільний радіатор, є алюміній або мідь, а основним його компонентом є сердечник радіатора, який містить антифриз. Якщо говорити в загальному, то автомобільні радіатори є теплообмінниками. Далі розглянемо принцип роботи автомобільного радіатора з редактором автомобіля на цій станції.
Принцип роботи введення радіатора автомобільного радіатора 3354

Радіатор - це система охолодження автомобіля. Радіатор у системі водяного охолодження двигуна складається з трьох частин: впускної камери, вихідної камери, материнської плати та серцевини радіатора. Антифриз надходить у серцевину радіатора, а повітря виходить із серцевини радіатора. Гарячий антифриз стає холодним, тому що випромінює тепло в повітря, а холодне повітря стає гарячим, оскільки поглинає тепло антифризу, тому радіатор є теплообмінником.

Принцип роботи автомобільного радіатора - радіаторний принцип

Щоб запобігти перегріву двигуна, деталі навколо камери згоряння (гільза циліндра, головка блоку циліндрів, клапан тощо) повинні бути належним чином охолоджені. Щоб забезпечити ефект охолодження, автомобільна система охолодження в основному складається з радіатора, термостата, водяного насоса, водяного каналу циліндра, водяного каналу головки циліндра, вентилятора тощо. Радіатор охолоджує циркулюючу воду. Його труби та радіатори в основному алюмінієві. Алюмінієва труба плоска, ребра гофровані. Він зосереджений на тепловіддачі. Напрямок встановлення перпендикулярний напрямку потоку повітря, тому опір вітру має бути невеликим, а ефективність охолодження має бути максимально високою.

Антифриз надходить у серцевину радіатора, а повітря виходить із серцевини радіатора. Гарячий антифриз стає холодним, тому що випромінює тепло в повітря, а холодне повітря стає гарячим, оскільки поглинає тепло антифризу, тому радіатор є теплообмінником.

Принцип роботи радіатора автомобіля 3354 структура радіатора

Автомобільний радіатор є незамінним компонентом системи охолодження двигуна автомобіля з водяним охолодженням. Тепер він рухається в напрямку легкої, високої ефективності та економії. Конструкція автомобільних радіаторів не обов'язково може адаптуватися до нових розробок. Найпоширеніші конструктивні форми автомобільних радіаторів можна розділити на два типи: прямоточні та перехресні.

Основна структура радіатора, як правило, має два типи трубок і трубок. Серцевина трубчастого радіатора складається з багатьох тонких охолоджуючих трубок і ребер, а охолоджувальні трубки переважно мають сплющений поперечний переріз, щоб зменшити опір повітря та збільшити площу теплопередачі. Серцевина радіатора повинна мати достатню площу циркуляції, щоб пропускати антифриз, а також має бути достатня площа циркуляції повітря, щоб пропускати достатню кількість повітря та відводити тепло, яке антифриз передає радіатору.

Радіатори відіграють незамінну та життєво важливу роль в автозапчастинах, тому технічне обслуговування є важливим. У той же час повинна бути достатня площа розсіювання тепла для завершення теплообміну між антифризом, повітрям і ребрами. Трубчастий радіатор виготовлений із зварених по черзі гофрованих смуг охолодження та охолоджувальних труб. У порівнянні з трубчастим радіатором, трубчастий радіатор може збільшити площу розсіювання тепла приблизно на 12% за тих же умов. Крім того, зона дисперсії забезпечена турбулентними жалюзійними отворами, які руйнують адгезійний шар потоку повітря на поверхні зони дисперсії та покращують тепловідвідну здатність. Сподіваюся, друзям сподобається весь матеріал про принцип роботи автомобільного радіатора, яким поділився редактор автомобіля.